|
|
De kart
Voor de wedstrijden maak ik gebruik van een CRG of Zanardi kart van het bouwjaar 2008, met de laatste updates. De kart is uitgerust met 50mm as en het beste remsysteem in de karting.

De kart is voorzien van internationale homologatie en is gemaakt van 32 mm chrome molybdeem pijp.
De totale lengte van de kart is 1520 mm. Er zit een 50 mm as in, welke drie maal is gelagerd.
De achteras en fusees zijn in hoogte verstelbaar, ook het camber en caster van de fusees is d.m.v. excenters te verstellen.
Tevens is er zowel voor als achter de mogelijkheid om stabilisators te plaatsen.
De kart heeft een zeer krachtige rem. De rem is zelfstellend, dus altijd maximale remkracht.
De remblokken zijn snel en makkelijk te wisselen.
Het remsysteem heeft een zwevende remschijf en één grote remklauw met dubbele zuigers.

Op de kart is een 125cc Rotax Max (2-takt) motor geplaatst. Deze motor is vloeistofgekoeld en heeft 29.5pk. Hij is voorzien
van startmotor en koppeling. Voor de races dienen de motoren verzegeld te zijn, en zijn begrensd op 14.000 rpm. Dit is om
meer gelijkheid te crieeren, waardoor het meer aankomt op de stuurmanskunsten, en de setup van de kart.

Ik maak gebruik van de Unipro 6002 laptimer. Dit is een uitgebreid datalog systeem met een magneetsensor, toerentalsensor,
snelheidsensor en één of meerdere temperatuursensoren. Alle data kan via een USB kabel naar een computer gedownload worden.
Omdat je zelf splitmetingen in kunt stellen, kun je gauw zien waar je wat verliest. De Unipro is een hele mooie laptimer
waar je erg veel meer mee kunt.
|
|